爲(wei)滿足數控車(chē)床加工主傳(chuan)動的要求，數(shu)控機床常選(xuǎn)🏃🏻♂️用電念⭕頭無(wu)級調速體系(xì),爲擴大調速(sù)界線,适合低(dī)速大扭矩的(de)👅要求,也常用(yong)齒輪有級調(diào)速和電機無(wú)級調速相融(róng)合的方式完(wán)成主軸調速(su)。
1、機械齒輪變(biàn)速
在數控車(chē)床加工主傳(chuán)動體系中，由(you)于選用了電(diàn)念頭⛹🏻♀️無級調(diào)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gòu)大大簡化。但(dàn)由于主軸電(diàn)機和驅動電(diàn)源的限制，往(wang)往在其低速(sù)段爲恒轉矩(ju)輸送。爲了盡(jìn)☎️量使主👉軸在(zài)悉數速度界(jiè)線内提供主(zhu)電念頭的大(da)輸送功率，并(bìng)滿足數控機(jī)床低速強力(lì)切削的需求(qiu)，常選用1～4檔齒(chǐ)輪⛱️變速與無(wu)級🏒調速相融(róng)合的方式，即(ji)所謂分段無(wu)級調速。選用(yòng)機💜械齒輪放(fang)慢，既擴大了(le)輸送功率，又(yòu)擴大了調速(sù)界😄線㊙️。
數控車(chē)床加工在切(qie)削時，主軸是(shì)按零件加工(gōng)程序中S指☔令(lìng)🌍所❌指定的轉(zhuan)速來自動運(yun)轉。因此，數控(kong)體系中一定(dìng)有兩類主軸(zhóu)速度指令信(xin)息，即用模仿(páng)量或⛷️數字量(liang)信息(S代碼)來(lái)管制主軸電(dian)念頭的驅動(dòng)調速電路，同(tong)時選用開關(guan)量信息(M代🌈碼(ma))來管制機械(xie)齒輪變速自(zi)動換檔的實(shí)行組織。自動(dong)換檔實行組(zu)織是💯一種電(diàn)-機轉換裝置(zhi)，常用的有液(yè)壓撥叉和電(dian)🔞磁離☔合器。
2、電(dian)念頭調速
用(yong)于數控車床(chuang)加工主軸驅(qū)動的調速電(dian)念頭重點分(fèn)爲直流和交(jiao)流兩大類。
(1)直(zhí)流電念頭調(diao)速??平常數控(kong)機床的?調速(sù)界線較大，對(duì)✏️直流電念💔頭(tou)的調速同時(shí)選用?調壓和(he)調磁兩種方(fāng)式。其典型的(de)直流主軸🐇電(diàn)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所⁉️示(shì)。從其特性曲(qu)線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuan)矩調速，即?選(xuan)用改變電樞(shū)電🐅壓來完成(chéng);在轉速n0以上(shang)屬于?恒功率(lǜ)調速，經過改(gǎi)變勵磁電🔅流(liú)來完成。
較爲(wèi)常用的?FANUC直流(liú)它勵式主軸(zhóu)電動?機選用(yòng)的是三☁️相全(quan)控晶🔴閘管無(wu)環流可逆調(diào)速系? 統，可完(wán)成調壓✉️調速(su)和調磁調速(sù)，調速界🏃線35?～3500r/min。
(2)交(jiāo)流電念頭調(diao)速
目前數控(kòng)機床交流主(zhǔ)軸驅動中均(jun1)選用籠型感(gan)覺📐電念頭，平(ping)凡選用矢量(liang)管制變頻調(diao)速的方式。
跟(gēn)着新型直流(liu)和交流主軸(zhou)調速電念頭(tou)的日益改善(shan)，電念頭🍓調速(su)将得到平凡(fan)的使用，但在(zài)經濟型數控(kong)機床中爲降(jiang)低本錢，也常(cháng)選用機械齒(chi)輪換檔的方(fāng)式來改變主(zhu)軸轉速。
