因爲數控(kong)車床薄壁加工(gōng)比較困難，尤其(qí)是内孔的加工(gōng)，由于👨❤️👨在切削過(guo)程中，薄壁受切(qiē)削力的作用，容(róng)易産🈲生變形。從(cong)而導緻出🥰現橢(tuo)圓或中間小，兩(liǎng)頭大的“腰形”現(xiàn)象。另外薄壁套(tào)管由于加工時(shí)散熱性差，極易(yi)産生熱變形，使(shǐ)尺寸和形位誤(wu)差。達不到圖紙(zhi)要求，需解決的(de)重要問題，是如(rú)何減小切削力(lì)對工🌈件變形的(de)影響。
數控車床(chuang)薄壁零件的加(jia)工是車削中比(bǐ)較棘手的問題(ti)，原因🐆是薄壁零(líng)件剛性差，強度(dù)弱，在加工中極(ji)容易變形⭕，使零(ling)😘件的形位誤差(cha)增大，不易保證(zheng)零件的加工質(zhi)量。可利用數控(kong)車床💁高加工精(jing)度及高生産效(xiao)率的特點，并充(chong)分地考慮工藝(yì)問題對零件加(jia)💚工質量的影響(xiang)，爲此對工件的(de)裝夾、刀💔具幾何(hé)參數、程序的編(bian)制等🚶方?面進行(háng)試驗，有效地克(ke)服薄壁零件加(jiā)工過程中出現(xian)的變形，保證了(le)加工精度,爲今(jin)後更好的加工(gōng)薄壁🌐零件提供(gòng)了好的依據及(jí)借鑒。
數控車床(chuáng)無論用什麽形(xíng)式加工零件，首(shǒu)先都必須從查(cha)看零件圖開始(shǐ)。由圖看見該薄(bao)壁零件加工，容(rong)易産生變形，這(zhè)裏不💃🏻僅裝夾不(bú)方便，而且所要(yao)加工的部位也(yě)那難以加工🏃，需(xū)要設🚩計一專用(yòng)薄壁套管、護軸(zhóu)。
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