在加工中心中(zhōng),數控車床的加工(gong)一般需求運用多(duo)把刀✂️具,所以我們(men)要合理安排加工(gong)次第,這樣有利于(yú)進步加工精度、加(jiā)工功率及經濟效(xiao)益。在安排數控車(chē)床加工次第時相(xiàng)同要遵照""基面先(xiān)行""、""先面後孔""、""先主(zhǔ)後⁉️次""及""先粗後精(jīng)""的一般工藝原‼️則(ze)。
定位基準的選擇(ze)直接影響到加工(gong)次第的安排,作爲(wei)定位基🐇準的面應(ying)先加工好,以便爲(wei)加工其他面供給(gei)😄一個♻️可靠的定位(wei)基準。因爲本道工(gong)序選出定位基準(zhǔn)❓後加工出的表面(miàn),有可能是下道工(gōng)序的定位基準,所(suo)以待各加工工序(xù)的定位基準判定(dìng)之後,即可從畢竟(jìng)精加工工序向前(qián)逐級倒推出整個(gè)工序的大緻次第(di)😄。
判定數控車床的(de)加工次第時,還要(yao)先清晰零件是🚶♀️否(fǒu)要進行加工前的(de)預加工。預加工常(cháng)由一般機床結束(shu)。若毛坯精度較高(gāo),定位也較可靠,或(huò)加工餘量充分且(qie)👉均勻,則可不必進(jìn)行預加工,而直接(jiē)在加工中心上加(jiā)工。這時,要根據毛(mao)坯粗基準的精度(dù)考慮加工中心工(gōng)👅序的區别,可所以(yǐ)一道工序或分紅(hong)幾道工序來結束(shù)。
數控車床加工零(líng)件時,很難保證的(de)是加工面與非加(jiā)工🙇🏻面🧡之間的标準(zhǔn),這一點和數控銑(xi)削相同。因此,即使(shǐ)圖樣要求的對錯(cuo)加工面,也必須在(zài)制造毛坯時在非(fei)加工面上添加恰(qia)當的餘量,以便在(zài)加工中心加工時(shí),保證非加👉工面與(yǔ)加工面間的标準(zhun)符合‼️圖樣要求。
相(xiang)同,若數控車床加(jiā)工前的預加工面(mian)與加工中心所加(jiā)工📧的面之間有标(biao)準要求,則也應在(zài)預加工時留必定(dìng)的🈲加工餘量,在加(jiā)工中心的一次裝(zhuang)夾中結束包括預(yu)加工面在内🏃♀️的一(yī)切加工内容。