淺(qian)談數控車床(chuang)加工薄壁零(líng)件技巧

　　因爲數控(kòng)車床薄壁加(jia)工比較困難(nán)，尤其是内孔(kǒng)的加工，由于(yú)在切削過程(chéng)中，薄壁受切(qiē)削力的作用(yong)，容易産生變(bian)形。從而導緻(zhi)出現橢圓或(huò)中間小，兩頭(tou)大的“腰形🈲”現(xiàn)象。另外薄壁(bi)套管由于加(jiā)工時散熱性(xing)差，極易産生(shēng)熱變形，使尺(chi)寸和形位誤(wu)差。達不到圖(tú)紙要求，需解(jiě)決的重要問(wen)題，是如何減(jiǎn)小切削力對(dui)工件變形的(de)影🐇響。

　　數控車(chē)床薄壁零件(jiàn)的加工是車(chē)削中比較棘(jí)手的問👅題🆚，原(yuan)因是薄壁零(ling)件剛性差，強(qiang)度弱，在加工(gōng)中極容易變(bian)形，使零件的(de)🌐形位🙇🏻誤差增(zēng)大，不易保證(zheng)零件的加工(gong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼質量。可利用(yong)數控車床高(gāo)加工精度及(ji)高生🌈産效率(lǜ)的特點，并充(chong)分地考慮工(gong)藝問題對零(ling)件加工質量(liàng)的影響，爲此(cǐ)對工件的裝(zhuang)夾、刀具幾何(hé)參數、程序的(de)編制🧑🏾‍🤝‍🧑🏼等方?面(mian)進行試驗，有(yǒu)效地克服薄(báo)壁零件加工(gōng)過程中出😘現(xian)的變形，保證(zheng)了加工精度(dù),爲今後更好(hǎo)的加工薄壁(bì)零件提供了(le)好的🍉依據及(jí)借鑒。

　　數控車(che)床無論用什(shí)麽形式加工(gong)零件，首先都(dou)必須從查看(kàn)🚶‍♀️零件圖開始(shi)。由圖看見該(gāi)薄壁零件加(jiā)工，容易産🔆生(shēng)變👨‍❤️‍👨形，這裏不(bú)僅裝🌈夾不方(fāng)便，而且所要(yao)加工的部位(wèi)也那難以加(jiā)工🈚，需要設🈲計(ji)一專用薄壁(bi)套管、護軸。